Cadillac enthüllt alles

Standardmäßig ist alles, was mit dem Escalade zu tun hat, eine große Neuigkeit, wenn man die schiere Größe und den übertriebenen Charakter des Luxus-SUV bedenkt. Aber die heutige Enthüllung ist besonders gewaltig. Heute Morgen hat Cadillac den Escalade IQ vorgestellt, den ersten vollelektrischen Full-Size-SUV des Autoherstellers.

Der Escalade IQ baut auf allen Aspekten auf, die den Escalade zu einer Ikone machen, und nutzt die Vorteile seiner Ultium EV-Plattform, um herausragende Leistung, ein luxuriöses Fahrgefühl und einen geräumigen Innenraum zu bieten und gleichzeitig Hunderte emissionsfreier Kilometer zurückzulegen. Angesichts der neuen Plattform verfolgte Cadillac beim SUV einen völlig neuen Ansatz und verpasste dem IQ ein neu gestaltetes Design, das die Eigenschaften des Escalade mit Elementen verbindet, die der Lyriq und der Celestiq EV gemeinsam haben.

Die Designer nutzten auch den Vorteil, dass weniger Hardwarekomponenten entworfen werden mussten, um eine luftige und offene Kabine zu schaffen, in der bis zu sieben Passagiere bequem Platz finden. Das Herzstück des Innenraums ist sicherlich das 55-Zoll-Säulen-zu-Säulen-LED-Display des IQ, das die Fahrerinformationsbildschirme sowie Infotainmentfunktionen und eine Co-Pilot-Schnittstelle auf der Beifahrerseite beherbergt.

Wie bereits erwähnt, basiert der Escalade IQ auf der Ultium-Architektur von General Motors, die unter anderem auch im Cadillac Lyriq und im GMC Hummer EV zum Einsatz kommt. Der 24-Module-Akku liefert mehr als 200 kWh Energie, die das zweimotorige Allradsystem antreibt und dem Escalade IQ eine Leistung von bis zu 750 PS und ein Drehmoment von 785 Pfund-Fuß verleiht. Insgesamt soll das System eine Reichweite von bis zu 450 Meilen bieten.

Details zu einer Serienversion werden Berichten zufolge in Kürze bekannt gegeben

Um den Komfort zu maximieren, ist der Escalade IQ mit einer adaptiven Luftfederung und magnetischen Ride-Control-Dämpfern ausgestattet, um Unebenheiten auf der Straße während der Fahrt auszugleichen. Wenn es an der Zeit ist, das Tempo zu erhöhen, kann sich die Luftfederung an die Straße anpassen und so für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Eine Allradlenkung ist vorhanden, um das Fahrverhalten bei hoher Geschwindigkeit weiter zu stabilisieren oder den SUV auf engstem Raum, beispielsweise in engen Parkhäusern, wendiger zu machen. Wenn der IQ wirklich eingeklemmt ist, können Fahrer den „Ankunftsmodus“ nutzen, um den Escalade diagonal herauszubewegen, ähnlich dem „Crab Walk“-Trick seines Hummer-Cousins.

Natürlich ist im IQ jede Menge Technologie integriert, vom Komfort bis hin zu Sicherheitssystemen. Insbesondere wird der IQ serienmäßig mit Super Cruise ausgestattet sein. Hierbei handelt es sich um den völlig freihändigen Fahrassistenten von GM, der auf mehr als 400.000 Meilen US-amerikanischen und kanadischen Autobahnen funktioniert, und Cadillac setzt ihn in den ersten drei Jahren seines Besitzes beim Escalade IQ ein.

Die Preise für den vollelektrischen SUV beginnen bei 130.000 US-Dollar. Die Produktion beginnt nächsten Sommer in der GM Factory Zero in Detroit, einer speziellen Anlage, die als Startrampe für die EV-Strategie des Herstellers umgerüstet wurde.

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